Cv & verwarming
Radiator buis
De buis naar je radiator brengt warm water van de cv-ketel naar het radiatorlichaam. Een lekkende buis herken je aan natte plekken, groene of witte aanslag en dalende cv-druk. Zoek de plek zonder aan de leiding te draaien.
In het kort
- De radiatorbuis voert cv-water aan en af en kan lekken bij koppelingen, bochten of door corrosie.
- Herken je een nat spoor, groene aanslag of dalende druk, dan zit er waarschijnlijk een lek in de buis.
- Laat een installateur de buis beoordelen en vervangen of afdichten.
Wat is de radiatorbuis?
Met de radiatorbuis bedoel je het stuk leiding dat vanuit de vloer of muur naar de radiator loopt. Het is meestal een koperen of kunststof buis die via een kraan en een koppeling op de radiator aansluit. Door deze buis stroomt warm water naar de radiator en weer terug.
Waar kan een buis lekken?
Een buis lekt zelden midden in een recht stuk, maar meestal bij een overgang. Dat kan de koppeling met de radiator zijn, een knik of bocht in de buis, of de plek waar de buis door de vloer of wand komt. Ook beschadiging door een schroef of spijker kan een gaatje maken.
Corrosie en slijtage
In oudere koperen buizen kan het metaal door water en lucht aangetast worden. Je ziet dat aan groene of witte aanslag en kleine bobbels in het oppervlak.
Spanning in de leiding
Wanneer de buis niet goed vastzit, bewegen koppelingen mee met het opwarmen en afkoelen. Dat verzwakt na verloop van tijd de verbinding en kan tot een lek leiden.
Zelf onderzoeken
Kijk bij een koude installatie naar de buis tot aan de vloer. Zoek natte plekken, verkleuring of aanslag. Houd een droog stuk papier tegen de koppeling en kijk na een tijdje of het nat is. Maak een foto en noteer de cv-druk, zodat je het verloop kunt volgen.
Wat je beter niet doet
Draai niet aan de koppeling en wikkel er geen tape omheen als tijdelijke oplossing. Dat verbergt het probleem en kan de verbinding verder beschadigen.
Wanneer is een vakman nodig?
Zodra de buis nat blijft, je moet bijvullen of de buis door vloer of muur loopt en daar nat lijkt. In dat laatste geval kan opsporing met meetmethoden de plek bepalen, soms zonder breekwerk; soms is openmaken nodig om het te bevestigen.
Herstel
Een beschadigd stuk buis wordt vervangen of er komt een nieuwe verbinding. De installatie wordt daarna weer bijgevuld en ontlucht. Lees meer over de oorzaken bij cv-lekkage.
Is de buis van kunststof, dan zijn meestal de persfittingen de kwetsbare punten. Bij koper zijn dat de soldeernaden. Noem het materiaal aan de installateur als je het weet; dat helpt bij het kiezen van het juiste herstel.
Veelgestelde vragen
Hoe herken je een lekkende radiatorbuis?
Aan een nat spoor, groene of witte aanslag, een vochtige plint of een cv-druk die steeds zakt.
Mag je een lekkende radiatorbuis zelf repareren?
Dat raadt de gids af. Een foutieve reparatie kan het lek groter maken. Laat een installateur de buis veilig herstellen.
Radiator buis? Zoek hulp bij jou in de buurt
Vul je postcode of plaats in en bekijk de lekdetectiebedrijven in je regio.